10月8日是地鐵7號線開通試運營后南湖居民首次搭乘地鐵上班。位于南湖腹地的建安街站迎來大客流，至上午9時客流量已達1萬人次，最高1小時進站5000人次，如同一匹黑馬，闖進全線網(wǎng)前五，位于光谷廣場站、金銀潭站和4號線武昌火車站站之后，排名第四。

    “無包乘客可從右邊人工安檢進站乘車。”當日早上7時過后，7號線南湖站區(qū)站區(qū)長侯丹在安檢處引導乘客有序快速進站乘車。“7號線開通，終于可以不用開車上班了，現(xiàn)在還可以晚1小時出門，真是太方便了！”陳先生手提公文包向長江日報記者介紹說，自己國慶期間已經(jīng)提前“探了路”，從家出發(fā)乘坐公共汽車2站路到達建安街地鐵站，再坐地鐵前往漢口取水樓站附近上班，整個路程用時約為50分鐘。

    7點40分，懷孕7個月的翟女士來到建安街地鐵站乘車，準備前往黃浦路附近上班。“一進車廂就有乘客主動讓坐”，翟女士介紹說，考慮到安全，以前都是家人開車送自己上班，還得趕在7點鐘前出南湖，7號線開通后，只需半小時就可以到單位。

    “早上6點過后，就有上班族陸續(xù)進站乘車，高峰時段主要集中在7點到8點。”侯丹說，針對早高峰進站客流大這一特點，車站安檢處增加工作人員引導，同時開起無包快檢通道，保障乘客快速進站乘車。

    上午8點，隨著南湖片區(qū)客流涌入武昌火車站換乘4號線，7、4號線武昌火車站地鐵站及時聯(lián)動，疏導換乘客流分兩邊行進以免交叉；4號線武漢火車站方向站臺臨時增加多名工作人員引導乘客有序上下車，同步采取短時間限流措施，保證乘客有序快進快出。

    “因為7號線開通前，南湖上班族是騎車或坐公交車至武昌火車站搭地鐵的，從當日客流情況看，他們還是習慣乘坐7號線到武昌火車站再換乘4號線。”武昌火車站站區(qū)站區(qū)長熊黎提醒廣大乘客，“大可不必走這條相對擁擠的‘老路’”。

    7號線開通后，根據(jù)武漢軌道交通線網(wǎng)圖，南湖乘客前往漢口武廣商圈、江漢路片區(qū)可在螃蟹岬站換乘2號線；到漢口菱角湖、武漢商務區(qū)片區(qū)可前往王家墩東、香港路站換乘2、3號線；到武漢天地商圈可前往三陽路換乘1號線；到光谷、街道口片區(qū)則可前往螃蟹岬站換乘2號線。以上路徑在相近的路程時間內(nèi)換乘更加便捷，乘車體驗更加舒適，不用都去武昌火車站換乘了。